Verkehrsmanagement





„Sie stehen nicht im Stau. Sie sind der Stau.“ (unbekannt)



Das Verkehrsmanagement dient dazu, die bestehende Verkehrsinfrastruktur und Verkehrsanlagen als System zu optimieren und Abläufe zu verbessern. Verkehrsbeeinflussung und Verkehrsleitzentralen, sowie die rechnergestützten Betriebsleitzentralen für den Öffentlichen Nahverkehr werden in einer Koordinierungsstelle gebündelt. Die verkehrsabhängige Steuerung leitet den Verkehr über eine dynamische Wegweisung mit dem Ziel, Stauungen zu vermeiden und dadurch möglichst störungsarme Verkehrsabläufe zu erreichen. Dies kann über eine verkehrsabhängige Steuerung der Ampeln - zum Beispiel mit Hilfe einer angepassten "Grünen Welle" - erfolgen.

Ergänzend kann ein entsprechendes Parkleitsystem in dieses System integriert werden. Damit ist es möglich, den Parksuchverkehr situationsbezogen effektiv zu lenken. Dies ist besonders wichtig z.B. an den Wochenenden der Vorweihnachtszeit oder bei großen Veranstaltungen.

Auf Basis der Strukturierung des Straßennetzes kann für das Oberzentrum Ulm/Neu-Ulm eine geeignete Strategie für Verkehrsmanagementlösungen entwickelt werden. Die Erstellung eines städteübergreifenden und abgestimmten Konzeptes ist hierfür notwendig. Das Konzept soll Maßnahmen zur Verkehrslenkung und -steuerung des Kfz-Verkehrs auch an bestehender Wegweisung aufzeigen.

Ziel ist die Verringerung bzw. Vermeidung von Überlastungssituationen auf neuralgischen Streckenabschnitten sowie möglicher Überlastungserscheinungen im Zusammenhang von Störfällen oder Events (z. B. Großveranstaltungen in Donauhalle oder in der Ratiopharm Arena). Die verfügbaren Kapazitäten der Verkehrswege und -anlagen sollen in diesen Fällen besser als bisher genutzt werden.

Was halten Sie in Ulm und Neu-Ulm für notwendig? Sagen Sie uns Ihre Meinung zum zukünftigen Verkehrsmanagement beider Städte:

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Ulm, Kreuzung Donaustraße/Neue Straße - c) Stadtarchiv Ulm



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